今日は一日中原稿を書く。ほいでも自宅じゃインターネットが繋がらんのんで、市街地へ出て原稿を書く。第一特集の「リゾートしらかみ」や第二特集の南部縦貫鉄道はほとんど原稿を書いたんで、あとはガイド本文じゃ。まずはページ順に青函トンネル記念館の原稿から書き始める。このご時世、インターネットが通じんと不安な感じになってしまう。確かにネットが通じると調べ物も早いし原稿とかを書くときには超便利じゃ。でもちょっとの前までは電話や本とかで調べとったんじゃもんの〜 そう考えると昔のライターさんは、つくづく凄いと尊敬するわ。今のオレ様にゃ、とてもできんわ :-)
昼飯は当然お好み焼き。久々に現地で食うと美味いのぉ〜
ビールはメニューになかったんじゃけど、コンビニで買ってきてもえぇと言われ・・・
いただきま〜〜〜す (^o^)
今の実家がある呉線矢野駅。
橋上駅になって立派な構えになっとってビックリじゃ
2月16日 月曜日（晴れ）
午前中は市内で原稿書き。ほいで午後からは、来たる「ちず鉄 中四国」編に備えて、広島電鉄本社へ取材のお願いと打ち合わせに行く。電車カンパニーの人が快く受け入れてくれ、おまけに車庫内や工場内、研修施設などを見せてくれた。おかげで広電の特集の際の内容が、だいぶつかめることができた。
台車工場をはじめ、車庫内の様々な箇所を見学させてもろうた。
これで工場の感じがだいたいつかめたんで、あとで企画をまとめよう
今回は帰京手段として、来月で廃止が決定しとる寝台特急「はやぶさ・富士」で帰ることにした。先週東北で寝台席の状況を聞いたんじゃけど、すでに個室は満席じゃった(>_<) さすがにもうフィーバーが始まっとるらしいわ。ほいじゃけぇ仕方のう普通のB寝台で帰ることにしたんよ。この日も満席で、鉄チャン率も結構高かった。これで九州ブルトレに乗るのも最後じゃろうと思うと、ちょっぴし感慨深かった。
ほいでもよう考えたら取材以外は九州ブルトレには乗ったことがなかったのう〜・・・ じゃけどオイラが鉄道写真家を目指す理由となった憧れの列車じゃけぇ、今夜はたっぷり楽しもう。もちろん写真集用の撮影も忘れずに！
レールのジョイント音をBGMに、今宵はウイスキーで乾杯。この心地よき旅も、来月でお別れ
2月17日 火曜日（晴れ）
定時に東京駅着。ホームに降りるとカメラを持ったファンらも結構おって、写真をいっぱい撮っとった。
自宅に帰り原稿書き、といきたいとこじゃけどそうはいかん。キンダーマンフォトオフィスの撮影データをセレクトし、実データも加工する。
それが終わったんで、これからは「ちず鉄 東北」の原稿書き。広島でだいぶはかどったんでペース的にはえぇ感じなんじゃけど、でもまだスケジュールからいうと遅れ気味(>_<) 今日も必死に書きまくるんじゃけど、結局4ページしか書けんかった。一日10ページ書けりゃ10日で終わるんじゃけど、そんなんわ夢のまた夢よの・・・
東京駅は廃止を惜しむファンでいっぱいじゃった
「ちず鉄」は原稿もじゃけど写真も用意せんといけん。事務所に行ってストックがあるもんはそれをセレクトして、フィルムスキャナーにかける。事務所にはニコンのフィルムスキャナーがあって、これがまた超便利。お買い得じゃった。それから某鉄道ジャーナル社へ打ち合わせ＆納品に行く。夕方にヨドバシカメラで買い物して、その足でキヤノンに行き、打ち合わせ。夜になってやっと自宅にかえり、ここから原稿書き。いつものように芋焼酎を呑みながら書くんじゃけど、店で呑んどったらすぐ酔うんじゃけど、なんでか家で呑んどるぶんにはあんまり酔わん。なんでじゃろうか？ 適当なところで原稿はやめて、今度はキヤノンジャンルマスターの作業をする。相変わらず写真の上手い人がたくさんおって、あまりの凄さに感心させられる。そんな感じで今日も書いて呑んで書いて呑んでの繰り返しで、ふと気がつけば朝の5時じゃ(>_<) もう寝んと明日が辛うなるで。ほいじゃ、お休みなさい！
吉祥寺啓文堂書店には相変わらず「ちず鉄 東京」が平積みに。しかも減っとる！
2月19日 木曜日（晴れ）
3時間ほど寝た頃、目が覚めてしもうた。二度寝しようか思うたんじゃけど、いけんことに目が冴えてしもうた。仕方ないのう、起きるとするか。
ほいじゃ今日はこないだ撮影した「リゾートしらかみ」の写真のセレクトでもしようか。バイトのムラカミと二人で結構撮ったけぇ、選ぶのも大変じゃ。それが終わると今度は南部縦貫鉄道の取材分の写真もセレクトする。これで昼過ぎまでびっちりかかってしもうた。
夕方から本格的に原稿を書く。今日も呑んで書いて呑んで呑んで呑んで！？えぇ調子じゃ。結局また朝の5時になってしもうて、相変わらずの寝不足気味(>_<)Zzz でもまぁ今日は7ページ書けたけぇ、良しとしょうか(^_^)v
たくさん撮るとセレクト作業も大変じゃ(-_-)
小さいカットとはいえ、ブレとらんかピンぼけじゃないか、一応は確認せんといけんけぇの〜
今年の春から、名古屋の中日新聞の文化センターで、鉄道写真の講師をやることになった。首都大学東京でやっとるのと同じような感じじゃけど、こちらは名古屋じゃ。新幹線に乗り遅れんようにせんといけんわ。
そんなわけで、今日は中日新聞のカメラマンがやってきて、まずは東京駅で列車をバックに顔写真を撮影され、ほいで近くの喫茶店で授業内容とかの取材を受ける。取材いうてもそんなたいそうなもんじゃのうて、 抱負とか講座の進め方とか、そんなもんじゃ。でも名古屋というか地方で講座をやるのは初めてじゃけぇ、人が集まるんかちょっと不安じゃ。そういえば去年の秋に只見線で会うた人が、「名古屋でも講座開いてください」って言うとった。ホンマに開くことができたけど、その人来てくれるんかのう〜〜〜？
スナップでも撮ろうか思うてカメラぶら下げてきたけど
こともあろうにCFを忘れてしもうた(T_T)
これじゃ何も撮れんわ・・・
今日は会員になっとる「旅ジャーナリスト会議」の例会の日じゃ。毎月第3土曜に開かれとんじゃけど、最近は「ちず鉄」の原稿書きが忙しゅうてあんまり出席しとらん。もちろん今日も欠席じゃ。当たり前よのぉ〜、「ちず鉄 東北」の原稿の締め切りが来週じゃのに、まだまだいっぱい残っとるで(>_<)
今回から「ちず鉄」は最初にネタ出しを始めたんで、この時点でページの割り付けも決めとった。ほいでもどんどん書いていくにつれて、ここはもうちょっとページを増やそうという物件が多ゆうなってきた。ほいじゃけぇ段々最後の方のページが少のうなってきてしもうて、ページのやりくりが大変になってくる。こりゃいけんわ(-_-) そうなったら「撮る」のポイントを減らして、最初に決めて掲載許可ももろうた「知る」や「食べる」 の物件をなんとか載せれるようにする。こんなさじ加減で作ってえぇんじゃろうか・・・ (@@)
最初は秋田内陸縦貫鉄道は2Pの予定じゃったのに、ネタがよかったんで3Pに
